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合资厂商为何只把汽油机引进我国,却放弃了节能的柴油机?

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-06-25  浏览次数:325
核心提示:  汽车想要行驶就需要动力,而大家也知道可以给它提供动力的燃料有汽油、柴油、天然气及电能。天然气因为是比较稀缺的资源,所
   汽车想要行驶就需要动力,而大家也知道可以给它提供动力的燃料有汽油、柴油、天然气及电能。天然气因为是比较稀缺的资源,所以它在汽车上并没有得到大范围的普及,电能因为在续航能力上存在一定的短板,所以车主对它并不是非常的依赖,因此汽油和柴油这两种燃料才是汽车行驶的主要动力,但是目前我国汽车搭载的主要是汽油机,很少有汽车搭载柴油机,可是国外却刚好和我国相反,那合资厂商为何只把汽油机引进我国,却放弃了节能的柴油机?

  

 

  对于这样的疑问,很多车主说这可能是因为它们在质量上存在一定的差距,但事实上并不是这样的,柴油机在质量上是不比汽油机差的,最大的原因还在于当初我国在研发柴油机的时候,因为技术比较落后的缘故,柴油机经常会有很大的噪音和抖动等这样的现象,最重要的是很难控制,这和汽油机刚好形成了鲜明的对比,所以人们对于汽油机更加的热衷一点,但是柴油机有缺点也是有优点的,它的热效率和省油都是比汽油机好的。

  

 

  那有这样的优势,在科技发展如此迅速的今天,为什么我们的柴油机还是没有被发展起来呢?这其中和相关的政策也是有着一定的联系的,面对这样的政策,很多车企自然是不会违背形势逆流而上的,另外这还与我国柴油资源有着很大的关系,目前在我国柴油资源还并不是非常的丰富,在油质方面也是需要有一定的提升的,所以它还是没有办法在我国得到普及的,百姓对于它的好感度也不是非常的强,所以也是因为这样的原因,它即使被引进来了很可能也没有市场。

  

 

  其实柴油机在我国是有出现过的,但是因为它的销量并不是非常的令人满意,并且它在使用的过程中还出现了抖动,发出的噪音也是比较大的,这就给人一种很廉价的感觉,所以这就造成了很多消费者并不喜欢柴油机,对此,笔者认为一个产业的发展还是要迎合消费者的需求和当时的社会背景的,否则的话就有可能寸步难行,就比如柴油机它在我国的受众范围是有限的,所以它的发展并不好,对此,你是怎么看的呢?

 
 
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