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全新昂克赛拉即将亮相,189匹马力,油耗3.3升,堪称汽油机的革命

放大字体  缩小字体 发布日期:2019-06-25  浏览次数:316
核心提示:  在不插电的众多量产车型中,哪台产品最省油?稍微有点汽车常识的人,肯定会联想到丰田和本田的混动产品。像卡罗拉、雷凌双擎
   在不插电的众多量产车型中,哪台产品最省油?稍微有点汽车常识的人,肯定会联想到丰田和本田的混动产品。像卡罗拉、雷凌双擎,凯美瑞、雅阁混动版,油耗基本都做到了4-5升左右。现在就像是给人们了一个固定思维定式,丰田和本田的混动系统,就是最省油的,油耗成绩是纯燃油车做不到的。但是,作为技术控的马自达,就站出来挑衅了。全新一代马自达昂克赛拉即将亮相北美车展,作为一个换代车,除了外形上的看点之外,新昂克赛拉搭载的全新一代的创驰蓝天动力系统,则是最大的闪光点。

  

 

  外观方面来看,全新昂克赛拉的造型更加前卫、激进,惹眼的进气格栅加上一体成型的下包围以及两侧收紧的大灯设计,视觉上营造出一种低矮的感觉。全新的家族式设计语言,和现款昂克赛拉几乎不存在相同感,给人一种高性能跑车的感觉,“魂动2.0”的思路,整体视觉感受更加激进,犀利。

  

 

  短小的尾翼设计和双筒式的LED尾灯相比现款视觉效果突出,配合双边共两出排气布局,整体看得出来新车更加的时尚运动感十足,也同样更加倾向于年轻的消费群体,毕竟年轻的消费群体还是占主要的。全新昂克赛拉即将亮相,189匹马力,油耗3.3升,堪称汽油机的革命。

  

 

  内部方面,全新昂克赛拉采用了时下流行的悬浮式中控屏,而中控台中间部分贯通至副驾驶,显得很有整体感。此外,三幅式的方向盘同样显得运动感十足,与外观塑造的运动风格相得益彰。动力方面,新一代昂克赛拉将搭载带有SPCCI火花塞控制压燃点火技术的新一代创驰蓝天SKYACTIV-X发动机。

  

 

  新发动机排量依然还是2.0L,但是马力和油耗则是达到了一个相当高的水准。最大功率可达189马力,峰值扭矩230牛米,这样的动力参数要比本田思域上的1.5T更喜人。热效率高达惊人的50%,而现在热效率最高的发动机则是丰田凯美瑞上的那台,热效率仅为41%,提升之大让人震撼。超高的热效率也带来了逆天的油耗成绩,百公里油耗为3.3升,已经完全超越了丰田的双擎发动机。这辆全新一代昂克赛拉最快将在明年正式上市,就目前来看,它的亮点非常值得期待。对于消费十几万车型,又追求操控和运动的年轻人来讲,已经是蠢蠢欲动的。

 
 
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